交運(yùn)現(xiàn)代物流效益創(chuàng)新高
交運(yùn)現(xiàn)代物流效益創(chuàng)新高
2 0 1 8 年, 山東交運(yùn)現(xiàn)代物流在鞏固青島和上海場(chǎng)站業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上成功將產(chǎn)業(yè)鏈條延伸至寧波,整體增收創(chuàng)效能力得到進(jìn)一步提高,應(yīng)收利潤(rùn)創(chuàng)新高。
在鞏固場(chǎng)站業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,加大貨代直客開(kāi)發(fā)力度,著力增加一手貨源,目前周貨量穩(wěn)定在50TEU以上,貨代營(yíng)業(yè)能力得到不斷提高;倉(cāng)儲(chǔ)營(yíng)業(yè)通過(guò)提高附加值貨物比例,提高周轉(zhuǎn)速度等措施,利潤(rùn)率不斷提高,目前每周入庫(kù)貨量超過(guò)1000立方噸。
加大第三方船公司和自由箱客戶(hù)開(kāi)發(fā)力度,第三方貨量維持在每周100TEU左右,順利完成既定目標(biāo);上海分公司貨量取得跨越式增長(zhǎng),同比去年增加35%以上;寧波分公司開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái),集裝箱吞吐量逐月遞增,與中創(chuàng)物流成功合作開(kāi)辟第二堆場(chǎng),使產(chǎn)業(yè)鏈條得以不斷延伸。
從實(shí)際情況出發(fā),重新梳理各部門(mén)業(yè)務(wù)流程,進(jìn)行細(xì)化和優(yōu)化。同時(shí)優(yōu)化各崗位間的業(yè)務(wù)銜接,提高業(yè)務(wù)規(guī)范化水平,通過(guò)精細(xì)化管理提高場(chǎng)站整體運(yùn)營(yíng)效率和效益。面對(duì)第四季度政府優(yōu)化港口營(yíng)商環(huán)境,降低物流費(fèi)率等因素影響,公司2019年將以現(xiàn)有三個(gè)場(chǎng)站業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展和擴(kuò)張為基礎(chǔ),繼續(xù)延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域,增加利潤(rùn)來(lái)源。同時(shí)將努力拓展國(guó)際物流市場(chǎng),加強(qiáng)同跨國(guó)企業(yè)間的貿(mào)易合作,逐步構(gòu)建智慧物流+貿(mào)易的雙輪驅(qū)動(dòng)體系。
(交運(yùn)現(xiàn)代物流宣)