平凡的“后勤保障員”

2月10日，山東交運集團(tuán)接到了濟(jì)南市新冠肺炎疫情處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于接送外省鐵路返濟(jì)乘客的函》。軍令如山，收到通知后，集團(tuán)公司立即行動，快速組織各客運公司組建保障車隊。

龍云濤就是這次旅客輸送任務(wù)第一批報名的駕駛員。清晨6點鐘，龍云濤準(zhǔn)時到達(dá)位于匡山大院的停車場，在調(diào)度室測量體溫、登記出車表、學(xué)習(xí)了解疫情防控最新規(guī)定、要求及實時動態(tài)，然后回到車上整備車輛！雖然前一天晚上已經(jīng)將車輛衛(wèi)生整理完畢，但他還是從最后一排逐一檢查，再用消毒液噴灑一遍。懸掛在車前門的“黨員示范車”標(biāo)牌鮮紅明亮，被龍師傅擦拭的一塵不染，和他胸前的黨徽遙相呼應(yīng)……車內(nèi)飄著淡淡的消毒液味道，窗外雖晨曦未明，但同行的司機(jī)師傅們啟動的車輛大燈，已將整個車場照亮！

按照規(guī)定，整備完畢后，7:50分準(zhǔn)時到達(dá)濟(jì)南市政府指定的幾處車輛集合點。在這些地方，自2月10日以來，每天都有來自山東交運集團(tuán)公司的數(shù)十部班車，負(fù)責(zé)將抵濟(jì)旅客按照區(qū)縣劃分，快速分散輸送到不同區(qū)域的指定換乘點。為防止旅客擁擠造成人員密集度加大，龍師傅配合社區(qū)防擴(kuò)人員有序疏導(dǎo)旅客，按照一米的間距排隊上車，單車乘坐率控制在50%，防止交叉感染的發(fā)生。同時指導(dǎo)旅客將隨身行李放置在指定位置，并再次向旅客宣傳防疫知識和相關(guān)規(guī)定。

返濟(jì)乘客對當(dāng)?shù)氐恼叨鄶?shù)不了解，咨詢問題成了最為重復(fù)的事兒，龍師傅不厭其煩地將從早班會上了解到的最新信息傳達(dá)給乘客，并一再囑咐他們要配合政府自動自覺居家隔離14天，做好個人防護(hù)，當(dāng)起義務(wù)“防疫宣傳員”。

一天多次往返，回回都要重新進(jìn)行客座椅、車廂的消毒、通風(fēng)，午餐只能草草的吃點速食品。為了減少上廁所，水更是不敢多喝。晚上，要等到運送完最后一列火車的乘客才能回到車隊，最后一遍的衛(wèi)生消毒也沒有半點馬虎！

龍師傅僅僅是山東交運承接此次輸送任務(wù)眾多駕駛員的其中一個代表，在此次組建的特殊運輸隊伍中，黨員示范車和黨員駕駛員、調(diào)度員、服務(wù)人員成為主力，充分彰顯了國企黨員先鋒的模范帶頭作用。龍師傅說：在家看到醫(yī)護(hù)人員、武警戰(zhàn)士背起行裝沖往一線的時候，心里就想著，我能干點什么！現(xiàn)在機(jī)會來了，我們不能沖到湖北戰(zhàn)“疫”一線，但是我們可以做好后勤保障！ 我們就是平凡的“后勤保障員”，如果我們的認(rèn)真履職能夠為一方水土的平安出份力，不正是一名共產(chǎn)黨員最有價值的真實體現(xiàn)嘛！  

   （山東交運宣）